2023年，兰博基尼推出了全新一代“大牛”——Revuelto，比拟上一代(Aventador)，其最大的亮点即是搭载了一套以V12自劝诱擎、8速双聚散变速器、以及前2后1电机为基础的插混电四驱系统，不错说是超等跑车电气化决议的“天花板”作品。

近日最新音问浮现，现金兰博基尼Huracán的继任者——下一代“小牛”将在本年8月份慎重发布，和“大牛”相同，该车也将进行全面的电气化升级，天然取消了经典的V10自吸发动机，AI换脸但在更遍及的V8涡轮增压引擎和电驱系统加抓下，其能源性能念念必只会比在售的Huracán更火暴。

从之前曝光的测试车谍照来看，新一代“小牛”依旧是超跑习用的楔形车身盘算，整车宽体低趴，掀背式车身和车顶散热窗阐述整车依旧经受中置引擎布局，另外，激进的前后气动套件以及夸张的中置排气也极具视觉冲击力。

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要点是能源架构部分，该车将不再使用那台5.2L V10自吸发动机，转而搭载一台带废气涡轮增压器的V8发动机，外媒显露这台增压器需要在发动机7000rpm以上才略起正压，而整机最高转速将达到惊东谈主的10000rpm，斗胆揣测其气缸势必是专注高性能的大缸径短行程盘算。

动作插混车U系大作战2，该车还将配备电驱单位动作扶植能源，当今暂不明晰具体技巧决议，若是是大牛同款的插混技巧，那可能会连接“前2后1”的三电机布局，前电机分袂出手操纵前轮，后电机则被集成在8速双聚散变速器里，这是典型的快反馈、高性能插混电四驱决议。