8月17日18点，初度揭秘夏测基地。雷军和小米集团总裁卢伟冰在吐鲁番小米夏测基地验收本年夏测效用，并通过直播体式宣诸阛阓。雷军当晚还在微博晒出了我方在夏测基地的相片，并配文：“咱们本年夏测，今天是第50天，行将杀青。在这里各个部门派驻了七八十位工程师。 ”他还在留言区问全球看直播了吗，网友连称“看了，麦炸了”。

直播间中许多网友教导雷军炸麦

为什么遴荐吐鲁番作念夏测？雷军复兴：吐鲁番下昼6点，地表温度70摄氏度。车在高温极限条目下也会故不测，是以要作念极限测试，在高温、高湿、高海拔的场合夏测。

“小米汽车除了在吐鲁番要测防晒等，还要在海南进行干冷测试。冬测会在黑河测试，改日不摈斥在俄罗斯冬测。”雷军显现。

小米汽车对测试嗜好度很高。雷军在直播中显现，在正经上市之前，小米SU7光充电桩就测试了7万个。目下测试里程已达到700多万公里，高出了100多度温差。

小米SU7天然还是上市了，但路上依然有不少测试。“独一抓续测试，居品才会更好。”雷军说。

图为正在直播的雷军

在直播间中，一些辩驳饶有意旨。

比如，“雷总，极氪车主向你说念歉。”再比如【ONED-976】ギリギリモザイク 6つのコスチュームでパコパコ！ Ami，辩驳区束缚有“军啊，小米什么时候上SUV”的发问和“坐等SUV”等呼声刷屏，不外对于这些问题，雷军莫得复兴。

直播中常常出现一些流毒，哑音、卡壳、炸麦轮换出现。这在雷军直播中如故初度出现。其中，哑音长达数分钟，嗞嗞啦啦的电音高出20分钟，“雷总，麦炸了”的“全球说”乘数一会儿高出1000。

网友热议：“我还认为雷总出新音乐了”“小米要出麦克风了”“直播团队我方不听直播吗”……

小米汽车副总裁李肖爽致歉称：“咱们直播中出现了一些气象，有音画不同步、炸麦的情况，之后会系统性地回想和复盘，看是什么样的问题，但愿后续责任的准备粗略作念得愈加充分，对不起给全球带来的体验不好。”

（羊城晚报·羊城派概括自证券时报、@雷军、网友辩驳等）

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对于网上热议的小米SU7与极氪007对撞测试事件，小米汽车在其8月14日晚间发布的小米SU7答网友问（六十七集）中进行复兴，经过分析，这一所谓“测试”是缔造不严谨、纪录不完满、论断不科学的。同期，小米汽车对测试中的部分说法进行了否定和讲明。

日前，有百万粉丝汽车博主发布了一条名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，激励等闲温柔。视频自满，该博主用小米SU7与一辆极氪007进行了对撞测试，碰撞速率为60公里/小时，按照90%的叠加率进行碰撞，铁心小米SU7遭受了小电瓶断电、车门无法掀开的情况。

百万粉丝博主用小米SU7对撞极氪007

针对此事，小米汽车进行了初步分析。小米汽车方面称，联系测试“碰撞后E-CALL（自动紧迫呼唤系统）失效”的说法伪善。“经查，呼唤中心在碰撞后第一技能呼唤并接通，后台揣度呼唤抓续5分钟莫得收到任何响应；后对车主登记手机号码斟酌进行5次回拨，均莫得接听。”小米汽车讲明称。

其次，对于网友温柔的“小电瓶断电”联系信息，小米汽车方面暗意，字据国度监控平台数据，在碰撞前该车辆数据长技能掉线，存在小电瓶长技能断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国度监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。“咱们无法证明在此历程中小电瓶再次上电时，是否按照程序锁紧电极，也无法摈斥因安装失当导致碰撞后小电瓶断电的可能。”小米汽车称。

小米汽车方面强调称，此前小米SU7在征战历程中，还是进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。

临了，小米汽车号令，车辆撞击测试是一项复杂、严谨且相配严肃的测试，应当交由专科机构进行。

8月14日晚间，测试博主@蓝本是翔翔啊也发布了一条说念歉视频，对之前引起争议的“小米SU7与极氪007对撞测试视频”进行了说明。

博主暗意：在之前发布的《当小米SU7撞上一辆极氪007。。。》视频中，对于网友响应的总共问题，咱们逐个进行了反想和复查，何况用曩昔的一天从头找了一辆小米SU7进行核实，发当今正极电源线处治方面可能存在插头安装不紧的问题，而由于践诺拧紧力矩咱们还是无从验证，因此电瓶正极电源线是被撞掉的这一说法表述不准确，何况该表述会影响后续部分论断判断，导致内容给不雅众酿成了困扰和误导，在此给小米汽车以及总共之前不雅看本期内容的一又友注重说念歉。

网红博主说念歉

有业内东说念主士暗意，由于车辆与车辆的结构斟酌起因，不同车型可能最“耐撞”的点也可能不同。同期，现实中车辆碰撞角度与对撞无法重合，这么的“车与车”的对撞并弗成完全说明两款车的十足的强弱。如若想要了解我方所购车型的安全性，不错参考官方机构的碰撞测试获利。